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Trem de Hanói para Lao Cai

Trem de Hanói para Lao Cai? Você pode procurar as informações para essa rota em nosso circuito do Vietnam do Norte. Na verdade, é uma das linhas mais usadas no Vietnam. A história desta linha remonta ao tempo da Indochina Francesa, após a construção de uma estação de vigilância em Sapa para albergar os franceses que fugiam do calor tropical. Portanto, a história do turismo em Sapa também tem suas origens nessa época.

trem no Vietname-art

O comboio de Hanói para Lao Cai atualmente

Há vinte anos, muitos turistas vêm a Sapa usando as ferrovias vietnamitas, com a participação ativa de empresas privadas, que tomaram muitas iniciativas para modernizar as carruagens.

Como resultado, a capacidade de conforto dos trens Hanói – Lao Cai e Lao Cai – Hanói foi muito melhorada, e o conforto das cabines está cada vez mais próximo dos padrões europeus. Apenas a velocidade continua a mesma, bem lenta!, mas a mistura entre um nível satisfatório de conforto e uma aparência autêntica, dão charme a esse passeio.

Do ponto de vista prático, para um viajante independente, será importante distinguir que existem muitos tipos de trens seguros para a viagem de Hanói a Lao Cai. De fato, as ferrovias vietnamitas, mas também inúmeras empresas privadas alugaram seus vagões às ferrovias vietnamitas, modernizando-as.

A maioria dos turistas estrangeiros pega o trem noturno, pois seu nível de conforto é próximo ao dos trens europeus. As agências de viagens também costumam recomendar aos turistas que peguem trens noturnos para maior segurança e uma viagem mais tranquila. Os preços são muito acessíveis.

É muito importante saber que há muitos trens diários para Hanói – Lao Cai e vice-versa, partindo entre as 19h30 e 21h30, chegando na manhã seguinte entre 4h30 e 7h.

Aqui abaixo apresentamos a lista de horários e tarifas de trem Hanói – Lao Cai e vice-versa (para obter informações sobre como comprar uma passagem, você pode ler nosso artigo: “Como obter uma passagem de trem Hanói – Lao Cai e Lao Cai – Hanói):

Horários de trem Hanói – Lao Cai – Hanói

Hanói – Lao Cai

Estação SP1 SP3 SP5 LC1 LC3 SP7
Hanoi 21:15 21:55 8:20 22:05 6:10 20:40
Viet Tri 0:12 8:16
Yen Bai 1:53 1:40 12:40 2:30 10:40 0:22
Bao Ha 3:16 15:14 5:08 13:32 2:47
Pho Lu 5:03 4:44 15:59 5:53 14:19 3:29
Lao Cai 6:15 6:00 17:05 7:10 15:40 4:35

 

Lao Cai – Hanói

Estação SP2 SP4 SP6 LC2 LC4 SP8
Lao Cai 20:15 21:00 8:40 18:45 9:45 19:30
Pho Lu 21:22 22:07 9:47 20:04 11:34 20:34
Bao Ha 22:21 10:35 20:49 12:20 21:17
Yen Bai 0:17 1:10 13:45 23:10 14:59 23:31
Viet Tri 16:13 1:46 17:42
Hanói 4:30 5:05 19:10 4:00 19:55 4:10

 

Por fim, apresentamos a lista das principais empresas que participam do transporte turístico Hanói – Lao Cai e Lao Cai – Hanói, além de informações úteis para sua escolha e eventual viagem. É importante saber que essas empresas oferecem cabines e vagões mais confortáveis, próximos aos padrões internacionais, e seus horários de saída são os mesmos dos vagões de categoria inferior:

Livitrans

Os vagões Livitrans são compostos por 9 camarotes de diferentes classes: camarotes de 4 lugares, camarotes de classe muito superior com 2 lugares. Em todos os casos, as cabines estão equipadas com ar condicionado e grandes janelas. Também tem restaurante, mas recomendamos que os turistas tragam sua própria comida ou comam em outro lugar.

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Trem para Lao Cai

Victoria Sapa

As carruagens Victoria Sapa funcionam 6 dias por semana. São compostos por 2 vagões com cabines equipadas com beliches (12 cabines com capacidade total entre 2 e 4 pessoas cada). Tem ainda um carro restaurante e uma casa de banho comum no corredor. É importante saber que a reserva de lugares nas carruagens Victoria Sapa é para quem reservou quartos no Hotel Victoria Sapa.

Tulico

Comparativamente, esses vagões se qualificam como os mais próximos do “padrão europeu”. O Tulico é apresentado como uma opção menos luxuosa e mais barata. Seus vagões possuem camarotes com 4 camas e outros com 2 camas (apenas 2 camarotes com 2 camas). Também têm ar condicionado e uma casa de banho comum.

Sapa Real

As carruagens Royal Sapa são cabines de quatro beliches equipadas com ar condicionado. O banheiro é compartilhado.

Expresso de Abóbora ET

Os carros Pumpkin Express apresentam móveis internos de madeira e as cabines têm beliches (duas categorias: regular e luxo).

Fanxipan

As carruagens Fanxipan possuem cabines de boa qualidade e alto nível de conforto. Sua capacidade é grande: 56 leitos em diferentes cabines. O mobiliário interior é em madeira e a casa de banho também é partilhada.

Ratraco

Os carros do Comboio Ratraco em Sapa enquadram-se na categoria de luxo. As cabines têm móveis de madeira. Eles têm apenas duas cabines para 4 pessoas com duas categorias: padrão e luxo. As cabines são climatizadas e possuem banheiro compartilhado nas duas extremidades do vagão.

Hara expresso

Os vagões do Trem Hara Express também possuem cabines com móveis de madeira e ar condicionado. Eles têm um total de 48 leitos distribuídos em diferentes cabines para 2 a 4 pessoas. 3 categorias são distinguidas: VIP, luxo e econômica (existem apenas duas cabines da classe VIP e luxo). Assim como os outros carros, o banheiro é compartilhado.

Sapaly express

A Sapaly Express equipou os seus vagões de forma a acomodar menos turistas em comparação com as outras companhias ferroviárias, mas as suas cabines são maiores. Os vagões Sapaly Express têm apenas 6 cabines no total cada. As cabines possuem de 2 a 4 beliches, com ar condicionado e banheiro compartilhado.

Expresso Oriental

Os carros Orient Express têm capacidade para acomodar 38 beliches. Eles têm cabines de 2, 4 e 6 beliches cada. Eles também são decorados com madeira.

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